Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)

Mieszanka: BP-10

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-10 to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, przeznaczona do jazdy ulicznej i sportowej.
Zapewniają płynne, przewidywalne działanie hamulca, a ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą pracy, co gwarantuje stabilne hamowanie w szerokim zakresie warunków.
Charakteryzują się niskim zużyciem na tarczach żeliwnych, niskim poziomem hałasu oraz ograniczonym pyleniem, co czyni je idealnym wyborem dla samochodów o podwyższonych osiągach, używanych zarówno na ulicy, jak i w lekkich zastosowaniach torowych.

Cechy mieszanki BP-10:

• Średni współczynnik tarcia

• Stopniowa reakcja i płynne działanie

• Niskie zużycie klocka i tarczy przy niskich temperaturach

• Niska emisja hałasu i pyłu

• Lepsza skuteczność i trwałość niż w przypadku standardowych zamienników

Zastosowanie

• Jazda uliczna (Street)

• Muscle Cars

• Drag Racing

• Lekkie i średnie hamowanie w warunkach terenowych (Dirt, Late Model, Modified)

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.665

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla zastosowań torowych na asfalcie zaleca się mieszanki o temperaturze pracy powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy ulicznej, drag race i dirt track typowe wartości wynoszą 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku wystąpienia fade’u (utraty skuteczności hamowania) spowodowanego przegrzaniem, zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższych tarcz lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.