Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D52
Mieszanka: BP-10

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-10 to połączenie wysokiej wydajności ulicznej i wyścigowej, zapewniające doskonałą równowagę pomiędzy skutecznością hamowania, trwałością i komfortem użytkowania.
Mieszanka BP-10 oferuje średni współczynnik tarcia, łagodną i liniową reakcję pedału hamulca oraz niski poziom hałasu i pylenia.
Została zaprojektowana z myślą o wszechstronnych zastosowaniach, takich jak samochody uliczne, muscle cars, drag racing czy lekkie wyścigi terenowe.

Cechy mieszanki BP-10:

• Średni współczynnik tarcia

• Płynna, przewidywalna reakcja podczas hamowania

• Niskie zużycie przy pracy z żeliwnymi tarczami

• Niski poziom hałasu i pylenia

• Lepsze parametry niż w standardowych klockach OEM

Zastosowanie

• Użytkowanie uliczne

• Muscle Cars

• Drag Racing

• Lekki Off-Road

• Średnie obciążenia hamulców na torze dirt lub asfalcie

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.52 / 0.58

• Powierzchnia (in²): 10

• Objętość (in³): 3.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków powinien uwzględniać zakres temperatur pracy i wartość współczynnika tarcia.
Dla aplikacji wyścigowych na asfalcie zaleca się mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
W zastosowaniach Dirt, Drag i Street Performance typowe temperatury pracy wynoszą 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku spadku skuteczności (fade) spowodowanego przegrzaniem zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.