Klocki hamulcowe BP-35 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: D52
Mieszanka: BP-35

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-35 to wysokotemperaturowe klocki wyścigowe, zaprojektowane z myślą o maksymalnej skuteczności hamowania w ekstremalnych warunkach torowych.
Mieszanka BP-35 zapewnia wysoki współczynnik tarcia, stabilną i liniową charakterystykę hamowania oraz doskonałą kontrolę i modulację pedału hamulca.
Charakteryzuje się dobrą skutecznością przy niskich i średnich temperaturach, a wraz ze wzrostem temperatury tarczy, siła hamowania rośnie w sposób płynny i przewidywalny.

Cechy mieszanki BP-35:

• Wysoki współczynnik tarcia

• Płynne, liniowe działanie hamulca

• Dobra reakcja w niskich i średnich temperaturach

• Niskie do średniego zużycie klocka

• Stabilne czucie pedału hamulca

• Znakomita modulacja i odporność na fade

Zastosowanie

• Tylko do sportu – nie do użytku drogowego

• Off-Road Racing

• Road Course

• Pavement Oval

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

• Track Cars z ABS

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Żeliwo

• Stal

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.52 / 0.58

• Powierzchnia (in²): 10

• Objętość (in³): 3.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/A

• Poziom hałasu: N/A

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiedniej mieszanki zależy od zakresu temperatur pracy oraz wartości współczynnika tarcia.
W wyścigach asfaltowych i torowych stosuje się mieszanki o zakresie powyżej 1000°F (538°C).
W zastosowaniach Dirt, Drag i Street Performance typowe temperatury pracy wynoszą 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku przegrzewania klocków i spadku skuteczności (fade) należy poprawić chłodzenie, zastosować cięższy rotor lub wybrać mieszankę o wyższej odporności cieplnej.