Klocki hamulcowe BP-30 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: D52
Mieszanka: BP-30

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-30 to wysokotemperaturowe klocki wyścigowe, stworzone do ekstremalnych warunków torowych i off-roadowych.
Zaprojektowane dla stabilnej, liniowej charakterystyki hamowania, zapewniają wysoki współczynnik tarcia oraz doskonałą modulację pedału hamulca w szerokim zakresie temperatur.
Cechują się niskim zużyciem podczas pracy w wysokich temperaturach, wysoką odpornością na fade oraz przewidywalną reakcją nawet w ekstremalnym obciążeniu cieplnym.

Cechy mieszanki BP-30:

• Wysoki współczynnik tarcia

• Średnia początkowa reakcja, rosnąca wraz z temperaturą tarczy

• Niska podatność na przegrzanie (fade)

• Stała, przewidywalna modulacja hamowania

• Niskie zużycie klocków i tarcz przy wysokiej temperaturze

• Przeznaczone do tarcz stalowych i żeliwnych

Zastosowanie

• Tylko do sportu – nie do użytku drogowego

• Off-Road Racing

• Road Course

• Pavement Oval

• Drag Racing (rotory ze stali nierdzewnej)

• Club Sport

• Samochody torowe z ABS

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Żeliwo

• Stal

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.52 / 0.58

• Powierzchnia (in²): 10

• Objętość (in³): 3.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/A

• Poziom hałasu: N/A

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiedniej mieszanki zależy od zakresu temperatur pracy oraz wymaganego współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i drogowych zalecane są mieszanki o zakresie powyżej 1000°F (538°C).
Dla zastosowań typu Dirt, Drag i Off-Road typowe temperatury pracy wynoszą 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli wystąpi zanik skuteczności (fade) z powodu przegrzania, zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub mieszanki o wyższej odporności cieplnej.