Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D465
Mieszanka: BP-10

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-10 zostały opracowane z myślą o wysokiej wydajności na ulicy i podczas lekkich zastosowań torowych.
Zapewniają średni współczynnik tarcia, płynną i przewidywalną reakcję oraz niskie zużycie przy zachowaniu wysokiego poziomu komfortu i kontroli.
Ich niska emisja pyłu i cicha praca czynią je idealnym wyborem dla kierowców, którzy oczekują połączenia sportowych osiągów z codzienną użytecznością.

Cechy mieszanki BP-10:

• Średni współczynnik tarcia

• Stopniowa, płynna reakcja podczas hamowania

• Niskie zużycie tarcz żeliwnych

• Stabilna skuteczność w niskich i średnich temperaturach

• Niski poziom hałasu i pylenia

• Lepsze właściwości cierne i trwałość w porównaniu do standardowych klocków OEM

Zastosowanie

• Jazda uliczna (Street)

• Muscle Cars

• Drag Racing

• Lekka do średniej intensywności jazda po nawierzchni asfaltowej lub gruntowej (Late Models, Modified)

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.63

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze odpowiednich klocków hamulcowych należy uwzględnić temperaturę pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla jazdy torowej i wyścigów asfaltowych odpowiednie są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
W przypadku jazdy ulicznej, drag race lub dirt race, typowy zakres temperatur pracy wynosi 500–1000°F (260–538°C).
Jeżeli wystąpi spadek skuteczności (fade) z powodu przegrzania, należy zwiększyć chłodzenie, użyć cięższej tarczy lub zastosować mieszankę o wyższej odporności cieplnej.