Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D31
Mieszanka: BP-10

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-10 to uniwersalne klocki przeznaczone do sportowej jazdy ulicznej oraz okazjonalnych zastosowań torowych.
Zapewniają średni współczynnik tarcia, płynną reakcję i stabilne działanie w szerokim zakresie temperatur roboczych.
Charakteryzują się niskim zużyciem, ograniczoną emisją pyłu i cichą pracą, co czyni je idealnym wyborem dla samochodów o wysokich osiągach używanych zarówno na ulicy, jak i podczas lekkiego ścigania.

Cechy mieszanki BP-10:

• Średni współczynnik tarcia

• Płynna, stopniowa reakcja pedału hamulca

• Niskie zużycie na tarczach żeliwnych

• Niskie pylenie i hałas

• Zwiększona skuteczność hamowania i dłuższa żywotność w porównaniu do standardowych klocków OEM

Zastosowanie

• Jazda uliczna (Street)

• Samochody typu Muscle Car

• Drag Race

• Lekki i średni poziom hamowania na nawierzchniach Dirt i Pavement (np. Late Models, Modified)

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.555

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Podczas doboru klocków należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla większości zastosowań torowych na asfalcie zalecane są mieszanki odporne na temperatury powyżej 1000°F (538°C).
W przypadku drag race, dirt race i sportowych zastosowań ulicznych typowy zakres pracy wynosi 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli wystąpi zanik skuteczności hamowania (fade) spowodowany przegrzaniem, należy rozważyć zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.