Klocki hamulcowe Wilwood 150-10-D0154K BP-10 D154 Street Performance Racing Pads .52
Klocki hamulcowe Wilwood 150-10-D0154K BP-10 D154 Street Performance Racing Pads .52
Wilwood
Na zamówienie
Klocki hamulcowe Wilwood 150-10-D0154K BP-10 D154 Street Performance Racing Pads .52
Klocki hamulcowe BP-10 (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: D154
Mieszanka: BP-10
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe BP-10 to wysokowydajne klocki przeznaczone do jazdy ulicznej i sportowej. Charakteryzują się średnim współczynnikiem tarcia, zapewniając płynne i przewidywalne działanie oraz niskie zużycie nawet podczas długotrwałego użytkowania.
Dzięki zoptymalizowanej mieszance ciernej BP-10 oferują niski poziom pylenia i hałasu, jednocześnie zapewniając lepsze parametry hamowania i większą trwałość w porównaniu z fabrycznymi klockami OEM.
Cechy mieszanki BP-10:
-
Średni współczynnik tarcia
-
Płynna i kontrolowana reakcja
-
Niskie zużycie w niskich temperaturach
-
Niskie pylenie i hałas
-
Wysoka skuteczność hamowania w zastosowaniach drogowych i sportowych
Zastosowanie
-
Jazda uliczna (Street use)
-
Muscle cars
-
Drag race
-
Lekkie i średnie hamowanie w terenie (dirt, late model, modified)
Materiał tarczy (Rotor Material)
-
Stal
-
Żeliwo
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.52
-
Powierzchnia (in²): 8.7
-
Objętość (in³): 2.9
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: Niski
-
Poziom hałasu: Niski
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Wybór odpowiednich klocków zależy od zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia.
Dla większości zastosowań torowych i asfaltowych zaleca się mieszanki o odporności powyżej 1000°F (538°C).
W wyścigach drag, dirt oraz street performance typowy zakres temperatur pracy wynosi 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku spadku skuteczności hamowania (fade) wskutek przegrzania zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.
Więcej informacji
| Producent |
Wilwood
|
|---|