Klocki hamulcowe BP-20 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 7912
Mieszanka: BP-20

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-20 to wysokowydajne klocki przeznaczone do użytku drogowego i sportowego, oferujące idealne połączenie skuteczności i trwałości.
Charakteryzują się średnim współczynnikiem tarcia oraz płynnym, przewidywalnym działaniem, które staje się bardziej agresywne wraz ze wzrostem temperatury roboczej.
W porównaniu do mieszanki BP-10, BP-20 oferuje szerszy zakres temperatur pracy, wyższy poziom tarcia oraz lepszą odporność na przegrzewanie, zachowując jednocześnie umiarkowany poziom zużycia.

Cechy mieszanki BP-20:

• Średni współczynnik tarcia z progresywnym wzrostem wraz z temperaturą

• Płynne i przewidywalne działanie pedału hamulca

• Średnie zużycie w wysokich temperaturach

• Doskonała skuteczność w jeździe sportowej i codziennej

• Idealne rozwiązanie bazowe dla samochodów torowych z homologacją drogową

Zastosowanie

• Użytek drogowy (Street use OK)

• Samochody uliczne

• Autocross

• Dni torowe (Track Day)

• Drag Race

• Średnio intensywne hamowanie na torach asfaltowych i ziemnych

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.49

• Powierzchnia (in²): 5

• Objętość (in³): 1.8

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski do umiarkowanego

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór mieszanki ciernej powinien uwzględniać zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla większości zastosowań torowych i asfaltowych odpowiednie są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
Z kolei w przypadku wyścigów dirt, drag lub street performance, typowy zakres pracy to 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli wystąpi spadek skuteczności (fade) spowodowany przegrzaniem, zaleca się ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub mieszanki o wyższej odporności cieplnej.