Klocki hamulcowe BP-35 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7816
Mieszanka: BP-35

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-35 to wysokotemperaturowa mieszanka o wysokim współczynniku tarcia, zaprojektowana dla zastosowań wyścigowych wymagających stabilnego i liniowego działania hamulców.
Zapewniają płynne, przewidywalne czucie pedału, doskonałą modulację i stałą skuteczność nawet podczas długotrwałego hamowania w wysokich temperaturach.
Klocki BP-35 wykazują niskie do średniego zużycie, co czyni je idealnym wyborem dla pojazdów torowych i wyścigowych z systemem ABS.

Cechy mieszanki BP-35:

• Wysoki współczynnik tarcia z liniową charakterystyką działania

• Dobra skuteczność w niskich i średnich temperaturach, rosnąca wraz z rozgrzaniem rotora

• Gładka reakcja i doskonała modulacja hamowania

• Niskie do średniego zużycie klocka

• Stałe, przewidywalne czucie pedału hamulca

• Przeznaczone do tarcz stalowych i żeliwnych

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Wyłącznie do użytku torowego (nie do użytku ulicznego)

• Off-Road Racing

• Road Course

• Pavement Oval

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

• Pojazdy torowe z systemem ABS

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Żeliwem

• Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.60

• Powierzchnia (in²): 6.36

• Objętość (in³): 3

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór klocków należy dostosować do zakresu temperatur pracy oraz wartości współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych zaleca się mieszanki pracujące w zakresie powyżej 1000°F (538°C).
Zastosowania typu Dirt Track, Drag Race czy Street Performance działają zazwyczaj w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli wystąpi fade (utrata skuteczności z powodu przegrzania), należy rozważyć lepsze chłodzenie, cięższy rotor lub klocki o wyższym zakresie temperaturowym.