Klocki hamulcowe BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7812
Mieszanka: BP-40

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-40 to wysokowydajna mieszanka o agresywnym początkowym współczynniku tarcia, zaprojektowana do ekstremalnych warunków wyścigowych.
Zapewniają doskonałą skuteczność hamowania zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, a ich liniowa i przewidywalna reakcja gwarantuje pełną kontrolę podczas hamowania.
Dzięki niskiej ścieralności przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze oraz wysokiej odporności na fade cieplny, BP-40 to idealny wybór do profesjonalnych zastosowań torowych i off-roadowych.

Cechy mieszanki BP-40:

• Wysoki współczynnik tarcia z agresywną początkową reakcją

• Stabilne działanie w niskich temperaturach

• Niskie zużycie przy długotrwałej pracy w wysokich temperaturach

• Liniowa, przewidywalna charakterystyka z doskonałą modulacją

• Wysoka odporność na przegrzanie i fade cieplny

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Tylko do użytku torowego (nie do jazdy po drogach publicznych)

• Road Course

• Pavement Oval

• Dirt (wszystkie klasy)

• Off-Road

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

• Stopami Super Alloy

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.49

• Powierzchnia (in²): 6.36

• Objętość (in³): 2.1

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Wybór klocków powinien opierać się na zakresie temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla aplikacji Dirt, Drag i Street Performance typowy zakres wynosi 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) z powodu przegrzania należy zastosować lepsze chłodzenie, cięższy rotor lub mieszankę o wyższym zakresie temperaturowym.