Klocki hamulcowe BP-20 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 7812
Mieszanka: BP-20

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-20 to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, zapewniająca doskonałą równowagę między wydajnością torową a użytkowaniem drogowym.
Oferują płynne działanie pedału hamulca, rosnący współczynnik tarcia wraz ze wzrostem temperatury oraz stabilne osiągi w szerokim zakresie temperaturowym.
Dzięki umiarkowanemu zużyciu w wysokiej temperaturze oraz niskim poziomom hałasu i pylenia, BP-20 to idealny wybór dla samochodów o sportowym charakterze użytkowanych zarówno na ulicy, jak i na torze.

Cechy mieszanki BP-20:

• Średni współczynnik tarcia

• Płynne, przewidywalne działanie pedału hamulca

• Wzrost skuteczności wraz z temperaturą

• Umiarkowane zużycie w wysokiej temperaturze

• Większy zakres temperaturowy i wyższe tarcie niż w BP-10

• Odpowiedni dla samochodów torowych i sportowych

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Użytku drogowego (Street Use OK)

• Street / Autocross / Track Day

• Drag Race

• Średnie obciążenia na nawierzchniach Dirt i Asphalt

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.49

• Powierzchnia (in²): 6.36

• Objętość (in³): 2.1

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski do umiarkowanego

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór odpowiednich klocków zależy od zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki o temperaturze pracy powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla zastosowań street performance, dirt track czy drag race odpowiedni zakres to 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku wystąpienia fade’u (utraty skuteczności hamowania) zaleca się poprawę chłodzenia, użycie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności termicznej.