Klocki hamulcowe BP-30 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7520
Mieszanka: BP-30

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-30 zostały zaprojektowane z myślą o wysokotemperaturowych zastosowaniach wyścigowych, gdzie kluczowa jest stabilność tarcia i odporność na przegrzanie.
Mieszanka BP-30 charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia, średnim początkowym chwytem, który wzrasta wraz z temperaturą tarczy, oraz doskonałą modulacją siły hamowania.
Klocki te oferują niskie zużycie przy długotrwałym hamowaniu w wysokich temperaturach oraz wyjątkową odporność na fade cieplny.

Cechy mieszanki BP-30:

• Wysoki współczynnik tarcia

• Stabilna, przewidywalna reakcja i liniowa modulacja

• Niskie zużycie przy wysokim obciążeniu cieplnym

• Bardzo wysoka odporność na przegrzanie (fade)

• Przeznaczone do pracy z tarczami żeliwnymi lub stalowymi

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Tylko do zastosowań wyścigowych (nie do użytku drogowego)

• Off-Road Racing

• Road Course

• Pavement Oval

• Drag Racing (ze stalowymi tarczami nierdzewnymi)

• Club Sport Racers

• Track Cars z ABS

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Żeliwem

• Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 6.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Wybór odpowiednich klocków zależy od temperatury pracy i wartości tarcia.
Dla zastosowań wyścigowych zalecane są mieszanki o temperaturze pracy powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla drag race i dirt track typowy zakres wynosi 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) spowodowanej przegrzaniem należy rozważyć zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.