Klocki hamulcowe BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7112
Mieszanka: BP-28

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-28 to zaawansowana mieszanka o szerokim zakresie zastosowań – od wysokotemperaturowych warunków pracy z umiarkowanie wysokim współczynnikiem tarcia (na rotorach tytanowych i nierdzewnych), po średni zakres temperatur i tarcia na rotorach stalowych i żeliwnych. Klocki zapewniają stabilne i przewidywalne działanie pedału hamulca, a ich zużycie zależne jest od rodzaju materiału tarczy – niskie dla stalowych i żeliwnych, umiarkowane dla tytanowych.

To doskonały wybór do pojazdów wyścigowych i torowych, które wymagają skuteczności w szerokim zakresie temperatur i wysokiej odporności cieplnej.

Cechy mieszanki BP-28:

• Stabilny i przewidywalny nacisk pedału hamulca

• Zrównoważony współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur

• Niskie do średniego zużycie klocka w zależności od rodzaju tarczy

• Odpowiednie do różnorodnych zastosowań torowych i off-road

• Wysoka odporność na fade (utratę skuteczności przy przegrzaniu)

Zastosowanie

Klocki BP-28 znajdują zastosowanie w wielu klasach pojazdów wyścigowych i torowych.

Rekomendowane do:

• Sprint / Midget

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified

• NE Dirt

• Lekkie samochody wyścigowe

• Drag (rotory ze stali nierdzewnej)

• Track Day

• Off-Road

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą nierdzewną

• Super stopami

• Stalą

• Żeliwem

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.49

• Powierzchnia (in²): 6.36

• Objętość (in³): 2.1

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór mieszanki należy dopasować do zakresu temperatur pracy i poziomu tarcia.
W zastosowaniach asfaltowych i torowych zwykle wymagane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast w wyścigach typu Dirt, Drag i Street Performance typowy zakres to 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku przegrzewania i spadku skuteczności (fade) zaleca się zwiększenie chłodzenia, użycie cięższej tarczy lub zastosowanie mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.