Klocki hamulcowe BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 6620
Mieszanka: BP-40

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-40 to wysokotarciowa mieszanka zaprojektowana specjalnie do profesjonalnych zastosowań torowych i wyścigowych. Charakteryzuje się agresywną reakcją początkową, doskonałą kontrolą modulacji oraz przewidywalnym zachowaniem w pełnym zakresie temperatur. Dzięki niskiej ścieralności i wysokiej odporności na przegrzewanie (fade), klocki BP-40 zapewniają stabilne i skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach.

Cechy mieszanki BP-40:

• Wysoki współczynnik tarcia z agresywnym początkiem działania

• Skuteczność w niskich temperaturach

• Niskie zużycie przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze

• Liniowa i przewidywalna charakterystyka pracy

• Bardzo wysoka odporność na zanik skuteczności hamowania (fade)

Zastosowanie

Klocki przeznaczone są wyłącznie do użytku torowego i wyścigowego, nie nadają się do użytku drogowego.

Rekomendowane dla:

• Road Course (tor asfaltowy)

• Owalne tory asfaltowe (Pavement Oval)

• Wszystkie klasy wyścigów Dirt

• Off-Road

• Drag Racing

• Wyścigi z tarczami ze stali nierdzewnej lub superstopów

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

• Super Alloy

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 6.6

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Zakres temperatur i współczynnik tarcia są kluczowe przy wyborze mieszanki hamulcowej. Dla większości zastosowań asfaltowych i torowych wymagane są mieszanki o wysokiej odporności cieplnej (powyżej 1000°F / 538°C).
Wyścigi Dirt, Drag oraz aplikacje Street Performance zwykle pracują w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
Jeśli dojdzie do przegrzania i utraty skuteczności (fade), zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.