Klocki hamulcowe BP-35 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 6617
Mieszanka: BP-35

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-35 to wysokowydajna mieszanka o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczona do użytku wyłącznie torowego. Oferują dobrą skuteczność w niskich i średnich temperaturach, a współczynnik tarcia wzrasta wraz z temperaturą pracy rotora.
Charakteryzują się liniową reakcją, płynnym odczuciem pedału oraz doskonałą kontrolą przy zwalnianiu (release). Dzięki stabilnemu i przewidywalnemu zachowaniu są idealnym wyborem dla pojazdów wyścigowych pracujących w ekstremalnych warunkach cieplnych.

Cechy mieszanki BP-35:

• Wysoki współczynnik tarcia z rosnącą skutecznością wraz z temperaturą rotora

• Liniowa, przewidywalna reakcja pedału hamulca

• Niskie do średniego zużycie klocka

• Stabilne i powtarzalne czucie pedału

• Przeznaczone do stosowania z tarczami żeliwnymi i stalowymi

Zastosowanie

Mieszanka BP-35 została opracowana dla profesjonalnych i klubowych zastosowań wyścigowych, gdzie wymagana jest odporność na wysoką temperaturę i pełna kontrola nad hamowaniem.

Rekomendowane dla:

• Wyścigi torowe (Road Course)

• Off-Road Racing

• Pavement Oval

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

• Samochody torowe z ABS

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Żeliwem

• Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.67

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 5.2

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Zakres temperatur i dobór mieszanki

Wybór klocków powinien uwzględniać temperaturę pracy i wymaganą siłę tarcia:

• Aplikacje asfaltowe i torowe: powyżej 1000°F (538°C)

• Dirt track, drag race, street performance: 500–1000°F (260–538°C)

W przypadku spadku skuteczności hamowania (fade) z powodu przegrzania zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.