Klocki hamulcowe BP-28 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 6617
Mieszanka: BP-28

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-28 to uniwersalna mieszanka o średnio-wysokim współczynniku tarcia, zaprojektowana do szerokiego zakresu zastosowań — od wysokotemperaturowego użytku na tarczach tytanowych lub ze stali nierdzewnej, po średniotemperaturowe zastosowanie na tarczach stalowych i żeliwnych.
Charakteryzują się przewidywalnym i stabilnym czuciem pedału, a ich zużycie zależy od rodzaju materiału tarczy.

Cechy mieszanki BP-28:

• Średnio-wysoki współczynnik tarcia przy wysokich temperaturach

• Płynna i przewidywalna reakcja pedału hamulca

• Niskie do średniego zużycie na tarczach stalowych i żeliwnych

• Średnio-wysokie zużycie na tarczach tytanowych

• Znakomita stabilność i skuteczność w szerokim zakresie temperatur

Zastosowanie

Klocki BP-28 przeznaczone są dla szerokiego zakresu pojazdów wyścigowych, od lekkich aut torowych po pojazdy off-road i drag racing.

Rekomendowane dla:

• Sprint / Midget

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified

• NE Dirt

• Lekkie samochody wyścigowe

• Drag (tarcze ze stali nierdzewnej)

• Track Day

• Off-Road

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą nierdzewną

• Super stopami

• Stalą

• Żeliwem

• Tytanem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.67

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 5.2

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Zakres temperatur i dobór mieszanki

Dobór klocków powinien uwzględniać temperaturę pracy i wymaganą siłę tarcia:

• Wyścigi asfaltowe i torowe: powyżej 1000°F (538°C)

• Dirt, drag race, street performance: 500–1000°F (260–538°C)

W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) spowodowanej przegrzaniem zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności temperaturowej.