Klocki hamulcowe BP-20 (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: 6617
Mieszanka: BP-20

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-20 to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowana do zastosowań uliczno-torowych. Charakteryzują się płynnym początkiem hamowania, a współczynnik tarcia wzrasta wraz ze wzrostem temperatury pracy, co zapewnia stabilną i przewidywalną skuteczność.
Klocki BP-20 oferują szerszy zakres temperaturowy i wyższy współczynnik tarcia w porównaniu do mieszanki BP-10, zachowując jednocześnie umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach.

Cechy mieszanki BP-20:

• Średni współczynnik tarcia z szerokim zakresem efektywności

• Płynna, progresywna reakcja pedału hamulca

• Wzrost tarcia wraz z temperaturą rotora

• Umiarkowane zużycie przy wysokich temperaturach

• Mieszanka idealna do samochodów sportowych używanych zarówno na ulicy, jak i na torze

Zastosowanie

Klocki BP-20 stanowią doskonały wybór dla samochodów torowych, które często poruszają się także po drogach publicznych.

Rekomendowane dla:

• Użytku drogowego

• Autocross

• Track day

• Drag race

• Wyścigi dirt i asfalt o średnim poziomie hamowania

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stalą

• Stalą nierdzewną

• Żeliwem

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.67

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 5.2

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski do umiarkowanego

Zakres temperatur i dobór mieszanki

Podczas doboru klocków należy wziąć pod uwagę temperaturę pracy oraz wymaganą siłę tarcia:

• Wyścigi torowe i asfaltowe: powyżej 1000°F (538°C)

• Dirt track, drag race, street performance: 500–1000°F (260–538°C)

W przypadku utraty skuteczności (fade) spowodowanej przegrzaniem zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.