Udoskonalony układ hamulcowy jednostki Stage 2 „EVO” o średnicy tarczy 345 mm opracowany przez firmę RacingLine dla wszystkich samochodów MQB i MQB „EVO” wykorzystuje imponujące, większe 4-tłoczkowe zaciski 'R' Blue mieści większy rozmiar klocków hamulcowych i tarcze o średnicy 345 mm. Zestaw jest wypełniony funkcjami, nadającymi prawdziwy sportowy wygląd i wrażenia w dziale hamulców - wszystko w atrakcyjnej cenie.

Cała moc świata jest niemal bezużyteczna, jeśli twoje standardowe hamulce nie dają sobie rady. Udoskonalony układ hamulcowy jednostki Stage 2„EVO” Monoblock Performance Brake Upgrade to wyjątkowo trwałe rozwiązanie hamulcowe opracowane wyłącznie dla szybkiego użytku drogowego oraz okresowego wykorzystania na torze przez samochody grupy Volkswagen. Zestaw hamulcowy ten został opracowany na podstawie dziesięcioleci doświadczeń firmy RacingLine w motorsporcie i, co można by się było spodziewać, zapewnia wyjątkową moc hamowania raz za razem. I to wszystko w przystępnej cenie.

Lekka konstrukcja jednoblokowa Monoblock, zwykle zarezerwowana dla najwyższej klasy zestawów motorsportowych, jest znacznie sztywniejsza i lżejsza od oryginalnych zacisków. Rozległy program rozwoju dotyczący wielkości tłoka zapewnia piękne progresywne wrażenia pedału - i to dlatego (w przeciwieństwie do wielu innych) RacingLine opracowuje hamulce wyłącznie dla samochodów grupy Volkswagen.

Ta konstrukcja jednoblokowa sprawia, że zestaw waży niemal połowę mniej niż oryginalny, co przekłada się na znaczące oszczędności w masie niesprężonej. Zestaw zacisku, klocków oraz uchwytu waży 9,7 funta (4,4 kg) w porównaniu do 18,9 funta (8,6 kg) dla fabrycznego zestawu Golfa 7R.

Większa tarcza jednoczęściowa o średnicy 345 mm x 30 mm zapewnia większą pojemność cieplną, co zmniejsza efekt fadingu. Do montażu wymagane są minimum 17 calowe felgi.

Większy rozmiar klocków hamulcowych to dokładnie ten sam rodzaj klocków, którego używa Ferrari F40. W zestawie Stage 2 „EVO” znajdują się klocki hamulcowe Ceramic Sport Pads, z idealnym składem dla szybkiego użytku drogowego. Ponadto, ponieważ RacingLine zaprojektowało zaciski wokół klocków o uniwersalnym rozmiarze, można wybierać dowolną markę i specyfikację klocków podczas wymiany.

Wszystko, co potrzebne do instalacji: tarcze, zaciski, uchwyty montażowe, klocki do szybkiej jazdy, wzmocnione stalowe przewody, jest wliczone w cenę. Opcjonalnie dostępne są nakładki piast 5 mm firmy RacingLine, umożliwiające dodatkowe luzowanie koła z oryginalnymi obręczami. Wystarczy je zamontować i jechać!