Kute korbowody L19 śruby ZRP Watercraft Yamaha 1800 SHO

Korbowody H‑Beam Yamaha Watercraft 1800 SHO są wytwarzane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zaprojektowane pod kątem wysokich osiągów oraz ekstremalnej trwałości. Tuleje wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i wyposażono w promieniowy rowek pełniący funkcję zbiornika oleju. Te korbowody mają “Ribbed pin end”, który minimalizuje odkształcenia końcówki sworznia pod dużymi obciążeniami bezwładnościowymi, jednocześnie ograniczając masę. Poddano je kulowaniu w celu redukcji naprężeń materiałowych oraz wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręt są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód zawiera śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

• Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego spasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla lepszej integralności big-end w zastosowaniach ekstremalnych
• Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) dla redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Odkuwka dwuelementowa dla wysokiej wytrzymałości
• Tuleja Aluminum – silicon/ bronze z promieniowym rowkiem.
• Kulowanie (Shot Peening) dla poprawy trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux gwarantuje, że jednorodność odkuwki spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
• Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i żywotności zmęczeniowej
• Obróbka CNC dla najwyższych tolerancji, z precyzją do 0.0002″
• Odległość środek‑do‑środka utrzymana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla zestawów dopasowanych wagowo do ± 1 gram