Kute korbowody L19 śruby ZRP Subaru 3.3L EG33 6-Cyl. Engine HD Series

Korbowody serii I‑Beam “Heavy Duty” dla Subaru EG33 SVX są przeznaczone do zastosowań z wysoką mocą/dużym doładowaniem. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, mają specjalnie zoptymalizowany kształt zapewniający wysoką wydajność i ekstremalną trwałość. Tuleje wykonano z materiału AMPCO 18, który cechuje się doskonałą odpornością na zużycie i zmęczenie, a radialne rowki pełnią funkcję zbiornika oleju. Elementy są kulkowo‑śrutowane w celu redukcji naprężeń materiałowych oraz poddane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe, a ugięcie i skręcanie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek 3/8 ARP 2000 o wytrzymałości 220,000 psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 o wytrzymałości 260,000 psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

• Tuleje ustalające dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Wybranie z rantem w czapce dla poprawy integralności dużej stopy w ekstremalnych zastosowaniach
• Rowki na powierzchni oporowej dla redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
• Kształt I‑Beam dla większej sztywności
• Śrutowanie kulkowe dla poprawy trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux potwierdza, że jednorodność odkuwki spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wzmocnienia
• Wielostopniowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej
• Obróbka CNC dla najwyższych tolerancji, precyzja do 0.0002″
• Odległość środek‑środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla dopasowanych wagowo kompletów ± 1 gram