Kute korbowody L19 śruby ZRP Honda F24 HD Series

Korbowody De-Stroke z serii I-Beam „Heavy Duty” do Honda F24 zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniach o wysokiej mocy/boost. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, mają specjalnie zoptymalizowany kształt zapewniający wysoką wydajność i ekstremalną trwałość. „Straight cut” na końcu sworznia zwiększa wytrzymałość, dlatego mogą być używane wyłącznie z tłokami aftermarketowymi. Tuleje wykonano z materiału AMPCO 18, który charakteryzuje się znakomitą odpornością na zużycie i zmęczenie, a rowek promieniowy pełni funkcję zbiornika oleju. Elementy są śrutowane w celu redukcji naprężeń materiałowych oraz poddawane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Dokładne tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie przy jednoczesnej optymalizacji luzów olejowych. Ugięcie i skręcanie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek 3/8 ARP 2000 o wytrzymałości 220,000 psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 o wytrzymałości 260,000 psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

• „Straight Cut” na końcu sworznia – odpowiednie do tłoków aftermarketowych
• Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy w ekstremalnych zastosowaniach
• Rowki na powierzchni oporowej w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Kształt I-Beam dla zwiększonej sztywności.
• Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
• Śrutowanie dla poprawy trwałości zmęczeniowej
• Kontrola Magnaflux gwarantuje, że jednorodność materiału kutego spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
• Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
• Obróbka CNC dla znakomitych tolerancji, z dokładnością do 0.0002″
• Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla zestawów dopasowanych wagowo ± 1 gram