Korbowody De-Stroke z serii I‑Beam „Heavy Duty” do Honda K20, przeznaczone do aplikacji o wysokiej mocy/dużym doładowaniu. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, ze specjalnie zoptymalizowanym kształtem zapewniającym wysoką wydajność i ekstremalną trwałość. Tulejki wykonano z materiału AMPCO 18, co zapewnia znakomitą odporność na zużycie i zmęczenie, a rowek promieniowy pełni rolę zbiornika oleju. Elementy są poddawane kulkowaniu w celu redukcji naprężeń materiałowych oraz wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Precyzyjne tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek 3/8 ARP 2000 o wytrzymałości 220,000 psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 o wytrzymałości 260,000 psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z smarem ARP moly oraz pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbcze

• Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla perfekcyjnego spasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla poprawy integralności wielkiego czopa w ekstremalnych zastosowaniach
• Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Kształt I‑Beam dla dodatkowej sztywności.
• Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
• Kulkowanie (Shot Peening) w celu zwiększenia trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux gwarantuje, że jednorodność odkuwki spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wzmocnienia
• Wielostopniowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
• Obróbka CNC dla najwyższej precyzji, dokładność do 0.0002″
• Odległość środek‑środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) — komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla zestawów dopasowanych wagowo ± 1 gram