Kute korbowody L19 śruby ZRP Honda H22 A1

Korbowody H-Beam Honda H22 są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach oraz wyjątkowej trwałości. Ten „Lightweight” łączy niską masę z sprawdzoną niezawodnością przy podwyższonych prędkościach obrotowych. Tulejki wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym pełniącym funkcję zbiornika oleju. Te korbowody mają „Ribbed pin end”, które ogranicza odkształcenia końcówki sworznia pod dużymi obciążeniami bezwładnościowymi, jednocześnie redukując masę. Elementy są kulowane w celu usunięcia naprężeń z materiału oraz poddane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

• Tuleje ustalające dla idealnego spasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy przy ekstremalnym zastosowaniu
• Rowki na powierzchni oporowej w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Tulejka Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym
• Kucie dwuczęściowe dla wysokiej wytrzymałości
• Kulowanie (Shot Peening) dla poprawy trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux gwarantuje, że jednorodność materiału kutego spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
• Wielostopniowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej
• Obróbka CNC dla znakomitych tolerancji, precyzja do 0.0002″
• Odległość środek–środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla kompletów dobranych wagowo do ± 1 gram