Zestaw łożysk mechanizmu różnicowego do BMW Typ 188L / LW E82 E87 F20 F22 E90 F30 F32 F34 E60 E70

Zestaw naprawczy dyferencjału BMW typu L / LW (modele po 2006 roku)

Odpowiedź na współczesne wyzwania: Po 2006 roku BMW przeszło na dyferencjały typu L, w których zastosowano łożyska kulkowe w celu zmniejszenia tarcia. Choć rozwiązanie to ograniczyło opory, trwałość łożysk kulkowych okazała się niższa, co często skutkuje wyjącymi odgłosami. Nasz kompleksowy zestaw to niezawodne rozwiązanie problemu hałaśliwego dyferencjału spotykanego w wielu modelach BMW wyprodukowanych po 2006 roku.

Zastosowanie: Zestaw przeznaczony do dyferencjałów typu L montowanych w następujących modelach BMW:

• Seria 1: E81, E82, E87, E88, F20, F21
• Seria 2: F22, F23
• Seria 3: E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34
• Seria 4: F32, F33, F36
• Seria 5: E60, E61
• Seria 6: E63, E64
• Seria X3: F25
• Seria X4: F26
• Seria X5: E70, F15
• Seria X6: F16

Jak rozpoznać, że dyferencjał wymaga wymiany łożysk?

Objawy zużytego dyferencjału: Słyszysz charakterystyczne wycie podczas przyspieszania lub toczenia się bez gazu? To może wskazywać na problem z dyferencjałem. Szybki test: zasymuluj rozgrzewanie opon, delikatnie skręcając w lewo i prawo podczas jazdy. Jeśli natężenie hałasu się zmienia, najprawdopodobniej to łożysko koła. Jeśli dźwięk pozostaje stały, wymiany mogą wymagać łożyska dyferencjału.

Gwarancja jakości RacingDiffs: Nasze komponenty dorównują lub przewyższają standardy OEM, zapewniając najwyższą wydajność i trwałość.

Elementy zestawu:

• 1x Crush sleeve shim
• 1x Small pinion bearing
• 1x Large pinion bearing
• 1x Input flange oil seal
• 2x Output flange oil seal