Kute korbowody L19 śruby ZRP Ford Cosworth 2.0L YB / 5NB HD Series

Korbowody typu I-Beam do Ford Escort Cosworth są wytwarzane z wysokowytrzymałej stali 4340. Zaprojektowano je z myślą o wysokich osiągach, wyjątkowej trwałości i zwiększonej sztywności. Tuleje wykonane z materiału AMPCO 18 zapewniają doskonałą odporność na zużycie i zmęczenie oraz mają promieniowy rowek pełniący funkcję zbiornika oleju. Elementy są kulowane w celu redukcji naprężeń materiału i poddawane wieloetapowej obróbce cieplnej, aby zwiększyć sztywność. Precyzyjne tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000 psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260,000 psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe operacje obróbcze

• Tulejki ustalające (dowel sleeves) dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej główki przy ekstremalnych zastosowaniach
• Rowki na powierzchni oporowej w celu redukcji masy

Cecha techniczne korbowodów ZRP

• Profil I-Beam dla zwiększonej sztywności
• Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
• Kulowanie (Shot Peening) dla wydłużenia trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux gwarantuje, że jednorodność odkuwki spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
• Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej
• Obróbka CNC dla znakomitych tolerancji, z precyzją do 0.0002″
• Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
• Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie dla zestawów dopasowanych wagowo do ± 1 gram