Sportowy wałek rozrządu GT – Ford S-MAX 1.6 8V TDCI / 1.6 HDI 8V DV6C (29990)

Zwiększ potencjał osiągów swojego Forda S-MAX 1.6 8V TDCI oraz kompatybilnych silników Citroen, Ford i Peugeot 1.6 HDI 8V dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu GT przeznaczonemu do jednostek DV6C / DV6DTED. Wałek został opracowany z myślą o projektach diesla nastawionych na lepszy przepływ powietrza, skuteczniejszą wymianę gazów oraz mocniejszą reakcję silnika.

Dzięki zwiększonemu wzniosowi krzywek dolotowych i wylotowych względem parametrów seryjnych oraz zoptymalizowanym czasom otwarcia zaworów, wałek wspiera lepsze napełnianie cylindrów i sprawniejsze odprowadzanie spalin. Pozwala poprawić oddychanie silnika, reakcję na moment obrotowy oraz ogólny potencjał osiągów przy zachowaniu hydraulicznych luzów zaworowych.

Dane techniczne:
Marka i model: Ford S-MAX 1.6 8V TDCI, 2015 r.
Rodzina silników: Citroen / Ford / Peugeot 1.6 HDI 8V od 2009 r.
Kody silnika: DV6C, DV6DTED (9H06)
Moc: 112 KM
Typ wałka: GT
SKU / Numer katalogowy: 29990

Wznios krzywki: Dolotowa: 5,05 mm / Wylotowa: 5,05 mm (seria: 4,51 / 4,51 mm)
Całkowity czas otwarcia: Dolotowa: 236° / Wylotowa: 248° (seria: 217° / 235°)
Czas otwarcia (1,0 mm): Dolotowa: 204° / Wylotowa: 205° (seria: 198° / 186°)
Czas otwarcia (2,0 mm): Dolotowa: 174° / Wylotowa: 175° (seria: 166° / 156°)
Kąt alfa: 108,5° (seria: 103,5°)
Luzy zaworowe: hydrauliczne

Zastosowanie:
Ford S-MAX 1.6 8V TDCI
Citroen / Ford / Peugeot 1.6 HDI 8V od 2009 r.
Silniki DV6C / DV6DTED (9H06)

Dedykowany sportowy wałek rozrządu do silników 1.6 HDI / TDCI – lepsze oddychanie, mocniejsza reakcja i większy potencjał osiągów.