Zawieszenie gwintowane BC Racing L-16-V1-VA Suzuki Palette SW MK21S 2008-2013

Gwintowane zawieszenia serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia.

BC Racing stosuje w swoich gwintowanych zawieszeniach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zmaksymalizować osiągi, buduje serię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym ilość oleju, co obniża szczytową temperaturę i znacząco poprawia działanie amortyzatora.

Najważniejsze cechy:

• Górne mocowania typu pillowball
• Łożyskowana górna platforma sprężyny
• 30-stopniowa regulacja tłumienia
• Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny
• Regulowane górne mocowania zbieżności kół (w zależności od modelu)
• Stożkowa nakrętka blokująca dolnego mocowania zapobiegająca luzowaniu
• Konstrukcja amortyzatora typu monotube
• Dostępne niestandardowe twardości sprężyn
• Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji
• Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora