Zawieszenie gwintowane BC Racing A-38-V1-VS Honda Odyssey RA6 1999-2003

Zawieszenia gwintowane serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy jednostki amortyzującej zawarty w niej olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia.

BC Racing stosuje w swoich coiloverach olej bardzo wysokiej jakości, a aby dodatkowo zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność jednostki, a tym samym ilość oleju, co obniża maksymalną temperaturę i znacząco poprawia działanie amortyzatora.

Kluczowe cechy:

• Górne mocowania typu pillowball
• Górna platforma sprężyny na łożyskach
• 30-stopniowa regulacja tłumienia
• Regulacja wysokości jazdy niezależna od wstępnego naprężenia sprężyny
• Regulowane górne mocowania kąta pochylenia kół (w zależności od modelu)
• Zabezpieczająca, zwężana nakrętka dolnego mocowania, zapobiegająca luzowaniu
• Konstrukcja amortyzatora monotube
• Dostępne niestandardowe twardości sprężyn
• Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji
• Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora