Kuty wąski zacisk hamulcowy Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver/ST

Forged Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver/ST to czterotłoczkowy zacisk hamulcowy serii Quick-Silver / ST, wyposażony w tłoczki Thermlock®, zaprojektowany dla zastosowań wyczynowych oraz precyzyjnego dopasowania siły hamowania osi tylnej. Wielkości tłoczków zostały dobrane tak, aby zapewnić odpowiedni balans hamulcowy w połączeniu z większymi zaciskami przednimi, takimi jak W6AR/ST lub inne modele o większej powierzchni tłoczków.

Zaciski FNSL4R/ST przenoszą technologie wyścigowe do kompaktowego korpusu radial mount o szerokiej kompatybilności montażowej. Stanowią również ulepszoną opcję dla tylnych zestawów Big Brake, oferując rozwiązania stosowane w motorsporcie. Standardowo wyposażone są w tłoczki Thermlock, wysokotemperaturowe uszczelnienia, płyty mostkowe SRS oraz dwuczęściowe odpowietrzniki. Cztery wysokotemperaturowe mieszanki klocków wyścigowych typu 7416 pozwalają dokładnie dostroić reakcję hamulców, wymagany współczynnik tarcia oraz zakres temperatur pracy.

Kluczowym elementem przewagi modelu FNSL4R jest wyjątkowo trwała i efektywna konstrukcja korpusu. Dzięki zastosowaniu komputerowego modelowania bryłowego oraz analizy naprężeń metodą FEA uzyskano wysoką sztywność przy masie zaczynającej się od około 4.9 lbs. Najważniejszą cechą tej konstrukcji jest proces kucia stress-flow, w którym struktura ziarna metalu układa się zgodnie z konturami zacisku, eliminując naprężenia typowe dla obróbki z litego bloku. Efektem jest wyraźnie większa wytrzymałość oraz odporność na odkształcenia.

Zacisk dostępny jest w różnych wariantach średnic tłoczków, co umożliwia zastosowanie zarówno jako zacisku przedniego, jak i tylnego. Standardowe wersje wykorzystują jednoczęściowe tłoczki ze stali nierdzewnej, cenione za wolne przewodzenie ciepła i odporność na korozję. Modele ST mogą zostać wyposażone w tłoczki Thermlock®, które tworzą dodatkową barierę termiczną, ograniczając transfer ciepła do korpusu, płynu i uszczelnień. Chłodniejsza praca układu przekłada się na dłuższą żywotność oraz mniejsze ryzyko spadku skuteczności hamowania.

Tłoczki

• Liczba tłoczków: 4

• Powierzchnia tłoczków (in²): 2.46

• Typ tłoczków: Thermlock

• Osłona przeciwpyłowa: brak

Wymiary tarczy hamulcowej

• Szerokość tarczy (in): 1.10

• Średnica tarczy (in): 14.00

Wymiary klocków hamulcowych

• Powierzchnia klocków (in²): 8.2

• Objętość klocków (in³): 3.8

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: kute aluminium

• Masa (lbs): 5.0

Kolory i wykończenie

• Kolor: nikiel

• Wykończenie: Quick-Silver Nickel / powłoka niklowana

Montaż

• Rozstaw montażowy (in): 5.98

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ montażu: radial

Specyfikacja techniczna

Kompatybilność tarczy

• Szerokość tarczy (in): 1.10

• Maks. szerokość tarczy (in): 1.10

• Min. szerokość tarczy (in): 1.00

• Maks. średnica tarczy (in): 14.00

• Min. średnica tarczy (in): 11.75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7416

• Typ klocków 2: N-A

• Typ klocków 3: N-A

• Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8.2

• Całkowita objętość klocków (in³): 3.8

Specyfikacja tłoczków

• Średnica tłoczka 1 (in): 1.25

• Średnica tłoczka 2 (in): 1.25

• Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2.46

Dane montażowe

• Typ montażu: radial

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw montażowy (in): 5.98

• Średnica otworu montażowego (in): 0.39

• Wysokość montażowa (in): 1.45

• Gwint przyłącza: 1/8-27 NPT