Zacisk hamulcowy Dynalite Billet z mocowaniem radialnym

Zaciski Wilwood DynaLite są od lat wykorzystywane we wszystkich formach sportów motorowych. Najnowsza seria Billet Dynalite Radial Mount (NDLR) oferuje jeszcze większą sztywność konstrukcji dzięki zastosowaniu mocowania radialnego. Przy masie od 3,7 lb zacisk zachowuje kompaktowe wymiary i niską masę, a jednocześnie został zaprojektowany z korpusem bez dystansów do tarcz o szerokości 0,38”, 0,810” oraz 1,00”. Centralna śruba mostka zwiększa ogólną wytrzymałość zacisku i zapewnia pewne utrzymanie klocków hamulcowych ładowanych od góry. Twarde anodowanie typu III (Mil-Spec) z warstwą tlenku aluminium i ceramiki skutecznie chroni powierzchnie robocze przed zużyciem oraz ścieraniem.

Zaciski Billet NDLR mogą być montowane bezpośrednio na szpilkach o rozstawie 4,75” lub stosowane z zestawami adapterów radialnych w miejsce zacisków typu tab. Wewnętrzne sprężyny tłumiące, wewnętrzny kanał przepływu płynu, uszczelnienia tłoków o kontrolowanym cofnięciu oraz śruby poprzeczne 3/8” zwiększają sztywność konstrukcji i zapewniają stabilne, powtarzalne wyczucie pedału hamulca od początku do końca pracy. Zacisk wykorzystuje klocki typu 7816, dostępne w wielu mieszankach Wilwood, umożliwiających precyzyjne dopasowanie charakterystyki hamowania do stylu jazdy i warunków torowych.

Konstrukcja zapewnia wysoką siłę docisku dzięki czterem tłokom ze stali nierdzewnej typu cup. Korpusy są w całości obrabiane CNC z litego aluminium i posiadają wewnętrzne kanały płynu, eliminujące konieczność stosowania zewnętrznych przewodów. Każdy zacisk wyposażono w dwa narożne odpowietrzniki oraz zewnętrzne przyłącza płynu, prawidłowo rozmieszczone dla standardowego montażu inboard. Mostki posiadają stalowe płytki antywibracyjne, które ograniczają zużycie i zapewniają cichą, płynną pracę klocków. Centralna śruba mostka dodatkowo wzmacnia konstrukcję i stabilnie utrzymuje klocki hamulcowe.

Wszystkie zaciski Billet NDLR są przystosowane do długotrwałej eksploatacji z klockami hamulcowymi typu 7816 o grubości 0,63” (16,0 mm). Klocki te są dostępne w szerokiej gamie mieszanek PolyMatrix, umożliwiających dobór odpowiedniego momentu hamującego i zakresu temperatur dla zastosowań sportowych i wyczynowych. Zestawy adapterów radialnych pozwalają na montaż zacisku radialnego w miejsce zacisku typu tab i są dostępne dla aplikacji Sprint, Midget Inboard oraz Dirt Late Model, w zależności od średnicy tarczy.

Tłoki

• Liczba tłoków: 4

• Powierzchnia tłoków (in²): 5,56

• Typ tłoków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: brak

Wymiary tarczy

• Szerokość tarczy (in): 1,00

• Średnica tarczy (in): 12,19

Wymiary klocków

• Powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Objętość klocków (in³): 3

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: aluminium billet

• Masa (lb): 3,7

Kolory i wykończenie

• Kolor: anodowany

• Wykończenie: anodowanie twarde typu III

Mocowanie

• Rozstaw mocowania (in): 4,75

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ mocowania: radialne

Specyfikacja zgodności tarczy

• Nominalna szerokość tarczy (in): 1,00

• Maksymalna szerokość tarczy (in): 1,00

• Minimalna szerokość tarczy (in): 0,94

• Maksymalna średnica tarczy (in): 12,19

• Minimalna średnica tarczy (in): 11,75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7816

• Typ klocków 2: 7216

• Typ klocków 3: N/A

• Łączna powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Łączna objętość klocków (in³): 3

Specyfikacja tłoków

• Średnica tłoka 1 (in): 1,88

• Średnica tłoka 2 (in): 1,88

• Całkowita powierzchnia tłoków (in²): 5,56

Specyfikacja montażowa

• Typ mocowania: radialne

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw mocowania (in): 4,75

• Średnica otworów montażowych (in): 0,39

• Wysokość mocowania (in): 1,24

• Gwint przyłącza płynu: 1/8-27 NPT