Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-11572 Forged Narrow Dynalite SI

Forged Narrow Dynalite

Nowe zaciski Wilwood Forged Narrow Mount Dynalite (FNDL) idealnie sprawdzają się i są powszechnie stosowane w wielu dyscyplinach sportowych, w tym w late model, modified, sprint, off-road oraz wyścigach drogowych. Projekt wygenerowany komputerowo i analiza naprężeń to najnowsza innowacja Wilwood, która zapewnia znaczący wzrost wytrzymałości i osiągów w porównaniu ze wszystkimi porównywalnymi modelami zacisków. Forged Narrow Mount Dynalite to najsilniejsze zaciski w swojej klasie. Zaciski FNDL są bezpośrednim zamiennikiem wszystkich wcześniejszych Wilwood NDL oraz podobnych modeli konkurencji z rozstawem mocowania 3.50" w osi. Łącznie pięć śrub zapewnia wysoką sztywność mostka i pewne utrzymanie od góry montowanych klocków typu 7816 lub 7216. Pełna gama mieszanek okładzin PolyMatrix pozwala dopasować charakterystykę hamowania i zakres temperatur do każdej aplikacji wyczynowej.

Proces kucia typu stress-flow wyrównuje strukturę włókien metalu zgodnie z kształtem korpusu zacisku. Eliminuje to przerwy i zakłócenia wewnętrznej struktury ziaren, które powstają podczas obróbki z litego bloku. Opracowany metodą FEA promieniowy kształt przejścia usuwa stopnie i uskoki w obszarze między komorą tłoków a mostkami zacisku. Zastosowanie promienia w tym miejscu znacząco zwiększa odporność na ugięcie i rozwarcie zacisku pod obciążeniem. Testy ugięcia konstrukcyjnego i przemieszczenia objętości potwierdziły, że Forged Narrow Mount Dynalite przewyższa wszystkie dotychczasowe rozwiązania w tym popularnym rozmiarze zacisku.

Wyjątkowa wytrzymałość tej innowacyjnej konstrukcji łączy się ze sprawdzonymi rozwiązaniami z wcześniejszych projektów Wilwood. Każdy zacisk jest wyposażony w stalowe, nierdzewne płyty mostka Wilwood SRS. Płyty SRS eliminują zużycie mostka spowodowane wrzynaniem się klocków i wydłużają żywotność korpusu zacisku. Sprężynujące działanie płyt SRS eliminuje grzechotanie klocków i tłumi drgania, które sprzyjają piszczeniu podczas hamowania. Do standardowych cech Wilwood należą także uszczelnienia wysokotemperaturowe oraz tłoki ze stali nierdzewnej, które zapobiegają korozji i ograniczają przenoszenie ciepła z klocków. Wewnętrzne kanały płynu eliminują potrzebę stosowania zewnętrznych przewodów. Cztery odpowietrzniki w narożnikach ułatwiają skuteczne odpowietrzanie układu i pozwalają montować jeden zacisk w dowolnej pozycji: przód, tył, prawa lub lewa strona. Dopełnieniem oferty jest wykończenie: starsze zaciski Legacy FNDL mają ekskluzywne czarne anodowanie Wilwood, nowsze serie otrzymują powłokę Type III Gray Anodize. Polerowane wersje są dostępne dla wybranych średnic tłoków i szerokości tarcz.