Kuty zacisk hamulcowy Dynalite Narrow Mount

Zaciski Wilwood Forged Narrow Mount Dynalite (FNDL) zostały zaprojektowane z myślą o intensywnych zastosowaniach wyczynowych i są szeroko stosowane w klasach late model, modified, sprint, off-road oraz w wyścigach torowych. Konstrukcja oparta na komputerowym projektowaniu oraz zaawansowanej analizie naprężeń stanowi jedną z kluczowych innowacji Wilwood, zapewniając wyraźną poprawę wytrzymałości i osiągów w porównaniu z porównywalnymi zaciskami tej klasy. Modele FNDL należą do najmocniejszych w swoim segmencie i są bezpośrednim zamiennikiem wcześniejszych zacisków Wilwood NDL oraz konkurencyjnych rozwiązań z rozstawem mocowania 3.50".

Pięć śrub mostka zapewnia bardzo wysoką sztywność konstrukcji oraz pewne prowadzenie klocków hamulcowych ładowanych od góry typu 7816 lub 7216. Pełna gama mieszanek Wilwood PolyMatrix umożliwia precyzyjne dopasowanie charakterystyki hamowania oraz zakresu temperatur pracy do konkretnej aplikacji sportowej.

Proces kucia metodą stress-flow powoduje ukierunkowanie struktury ziaren metalu zgodnie z konturem korpusu zacisku, eliminując osłabienia materiałowe charakterystyczne dla obróbki z litego bloku. Konstrukcja z promieniowym przejściem pomiędzy obudową tłoków a mostkami zacisku, opracowana na podstawie analizy FEA, eliminuje stopnie i uskoki w newralgicznych strefach obciążeniowych. Zwiększa to odporność na ugięcia oraz rozchodzenie się zacisku pod dużym obciążeniem. Skuteczność tej konstrukcji została potwierdzona testami ugięcia strukturalnego i przemieszczenia objętościowego.

Standardowe wyposażenie obejmuje stalowe płytki mostków SRS, które zapobiegają zużyciu mostków przez klocki, wydłużają żywotność korpusu oraz redukują drgania i hałas podczas hamowania. Dodatkowo zastosowano uszczelnienia wysokotemperaturowe, tłoki ze stali nierdzewnej ograniczające korozję i przenoszenie ciepła, wewnętrzne kanały płynu oraz cztery śruby odpowietrzające umożliwiające skuteczne odpowietrzanie i montaż zacisku w dowolnej pozycji.

Tłoki

• Liczba tłoków: 4

• Powierzchnia tłoków (in²): 3.00

• Typ tłoków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: nie

Wymiary tarczy

• Szerokość tarczy (in): 1.25

• Średnica tarczy (in): 12.72

Wymiary klocków

• Powierzchnia klocków (in²): 6.36

• Objętość klocków (in³): 3

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: aluminium kute

• Masa (lb): 4.1

Kolory i wykończenie

• Kolor: anodowany

• Wykończenie: anodowanie typu III

Mocowanie

• Rozstaw mocowania (in): 3.50

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ mocowania: lug

Specyfikacja

Kompatybilność tarczy

• Szerokość tarczy (in): 1.25

• Maksymalna szerokość tarczy (in): 1.25

• Minimalna szerokość tarczy (in): 1.19

• Maksymalna średnica tarczy (in): 12.72

• Minimalna średnica tarczy (in): 11.75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7816

• Typ klocków 2: 7216

• Typ klocków 3: N-A

• Łączna powierzchnia klocków (in²): 6.36

• Łączna objętość klocków (in³): 3

Specyfikacja tłoków

• Średnica tłoka 1 (in): 1.38

• Średnica tłoka 2 (in): 1.38

• Łączna powierzchnia tłoków (in²): 3.00

Specyfikacja montażu

• Typ mocowania: lug

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw mocowania (in): 3.50

• Średnica otworu montażowego (in): 0.45

• Wysokość mocowania (in): 2.85

• Gwint przyłącza hydraulicznego: 1/8-27 NPT