Kute korbowody ZRP Volkswagen 1.9L Tdi R-VW-009-I I-Beam

Kute korbowody Audi / VW Diesel 1.9L & 2.0L TDi

są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Końcówka sworznia jest również "żebrowana", aby zminimalizować odkształcenia przy dużych obciążeniach bezwładnościowych, jednocześnie oszczędzając na masie. Tuleje wykonane są z materiału AMPCO 18, zapewniającego doskonałą odporność na zużycie i zmęczenie materiału oraz posiadają promieniowy rowek pełniący funkcję zbiornika oleju. Tuleje są śrutowane w celu zmniejszenia naprężeń materiału i poddawane wielostopniowej obróbce cieplnej w celu zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje w procesie produkcji zapewniają idealne dopasowanie przy jednoczesnej optymalizacji luzów na film olejowy.

Każdy korbowód zawiera śruby ARP 2000 o wytrzymałości 220 000 psi, opcjonalnie ARP L19 o wytrzymałości 260,00 psi, a cały zestaw jest dostarczany ze smarem ARP i pełną instrukcją montażu.

Cechy techniczne korbowodów ZRP:

-Dwuetapowy proces kucia zapewniający dużą wytrzymałość

-Śrutowanie dla lepszej trwałości zmęczeniowej

-Kontrola Magnaflux gwarantuje, że struktura kutego materiału spełnia najwyższe standardy jakości

-Żebrowane główki

-Wieloetapowa obróbka cieplna zapewniająca maksymalną wytrzymałość, stabilność wymiarową i trwałość zmęczeniową.

-Obróbka CNC zapewniająca doskonałe tolerancje, z dokładnością do 0,0002"

-Tolerancja między osiami otworów wynosi poniżej 001"

-Analiza elementów skończonych (FEA) Komputerowo generowana analiza naprężeń korbowodów

-Optymalne wyważenie dla zestawów do ± 1 grama