CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Golf MK6 (Typ 1K) RHD 2008-2013

CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 do Volkswagen Golf MK6 (Typ 1K) RHD 2008–2013

Pojazdowy, dedykowany CANchecked Display MFD28 Gen2 do Volkswagen Golf MK6 (Typ 1K, 2008–2013, wersja RHD – kierownica po prawej stronie) stanowi idealnie zintegrowane rozwiązanie montowane w miejscu fabrycznego nawiewu. Wyświetlacz zapewnia stały dostęp do najważniejszych parametrów pracy pojazdu oraz gwarantuje funkcje klasy premium bez konieczności modyfikacji deski rozdzielczej.
Urządzenie zostało zaprojektowane w sposób umożliwiający samodzielny montaż – dzięki ilustrowanej instrukcji instalacji nie jest wymagana wizyta w warsztacie.

Najważniejsze cechy

• Perfekcyjna integracja: specjalnie zaprojektowana ramka umożliwia dalszy przepływ powietrza przez nawiew mimo zamontowanego wyświetlacza.

• Can Bus: odczyt zaawansowanych danych pojazdu na poziomie fabrycznych narzędzi diagnostycznych.

• Wskazanie biegu: odczyt bezpośredni z CAN lub wyliczany z prędkości i obrotów silnika.

• Ekran dotykowy: łatwe przełączanie stron za pomocą intuicyjnych gestów.

• Personalizacja: możliwość tworzenia własnych stron, dodawania grafik oraz animacji startowych.

• Dodatkowe wejścia: obsługa do 4 wejść analogowych oraz bezpośredniego podłączenia czujnika etanolu.

• Can Switching: wykorzystywanie wyświetlacza jako panelu sterującego wysyłającego własne ramki CAN.

• Konfigurowalne alarmy: ustawienia progów ostrzegawczych, np. dla temperatury spalin powyżej 900°C.

• Rejestrowanie danych: zapis logów na karcie SD w celu późniejszej analizy.

• Performance Meter: pomiar przyspieszeń 0–100, 100–200 oraz 0–200 km/h bez dodatkowego osprzętu.

• DTC*: odczyt i kasowanie błędów ECU, skrzyni biegów, ABS oraz układu napędu.

• Automatyczne ściemnianie*: automatyczne dostosowanie jasności wyświetlacza do podświetlenia kokpitu.

Różne widoki

• fabrycznie przygotowane strony startowe,

• możliwość stworzenia do 10 własnych kompozycji,

• 20 typów widgetów (m.in. wskazania czujników, wskaźniki analogowe, wykresy, okrągłe i liniowe wskaźniki),

• swobodne skalowanie i rozmieszczanie widgetów metodą „przeciągnij i upuść”,

• pełna regulacja kolorów,

• do 64 widgetów na jednej stronie.

Display Setup Software – DSS

Z pomocą oprogramowania CANchecked DSS użytkownik może w pełni dostosować działanie wyświetlacza:

• pobieranie i przegląd logów w log viewerze,

• wbudowany CAN-Logger,

• TRI Editor do konfiguracji czujników (CAN oraz wejścia analogowe),

• ustawienia wartości min./max. dla alarmów oraz edycja nazw czujników.

Obsługiwane wartości

Klienci często pytają: „Jakie parametry mogę odczytać z ECU?”
Odpowiedź: wszystkie, które sterownik udostępnia.

Dla większości silników dane zostały zrewersowane, dzięki czemu wyświetlacz dostarcza bardzo szczegółowych informacji. Obsługiwane są odczyty z magistrali CAN (UDS, TP2, protokoły producentów).
Domyślnie urządzenie zawiera pliki TRI/TRX dopasowane do danego silnika. Przykłady obsługiwanych parametrów:

Temperatury:

• spalin, płynu chłodzącego, oleju, dolotu, zewnętrzna, paliwa, DSG.

Ciśnienia:

• doładowania, atmosferyczne, paliwa (pompa wstępna), ciśnienie na listwie (aktualne/docelowe).

Mieszanka / lambda:

• wartość lambda, czas wtrysku, korekty krótkoterminowe i długoterminowe.

Inne:

• obroty silnika, masa powietrza, prędkość, pozycja przepustnicy, kąt zapłonu, korekta zapłonu na cylinder, N75 %, napięcie terminala 30, moment obrotowy, bieg, dane dla silników diesla.

Brakujące wartości można dodać w późniejszym czasie.

Zawartość zestawu

• MFD28 Gen2 – wyświetlacz danych zintegrowany z wkładką nawiewu dla wersji RHD,

• dedykowana wiązka pojazdowa,

• instrukcja szybkiego uruchomienia,

• kabel USB,

• karta SD (zainstalowana w urządzeniu),

• adapter karty SD,

• folia ochronna ekranu (redukująca odblaski).

Podłączenia i rozszerzenia

Obsługiwane są czujniki:

• liniowe 0–5 V,

• NTC.

Czujniki CANchecked są gotowe do użycia w plikach TRI/TRX:

• AIN1: czujnik temperatury NTC01,

• AIN2: przetwornik typu K TCC01 do czujnika temperatury spalin,

• AIN3: czujnik ciśnienia 0–10 bar FLP01,

• AIN4: czujnik doładowania 0–5,5 bar BST10.

Można wykorzystać gotową wiązkę AIN.

Dodatkowo:

• możliwość podłączenia shift-light z 8 diodami LED – kolory i progi konfigurowane w menu,

• możliwość podłączenia czujnika etanolu z rezystorem pull-up 10 kΩ (5V–sygnał).

Funkcje zaawansowane

• Math-Channels: tworzenie nowych wartości na podstawie danych z czujników,

• User-Table: generowanie dodatkowych sygnałów na bazie map 2D/3D.

Akcesoria opcjonalne

• CC24000 SLM08 – moduł shift-light,

• CC22780 ANC04 – czterodrożna wiązka AIN,

• CC22100 CBD08 – ośmiokanałowy hub CAN,

• CC22902 NTC01 – czujnik temperatury 1/8" NPT,

• CC22903 TCC01 – konwerter typu K 0–1250°C,

• CC22901 FLP01 – czujnik ciśnienia 0–10 bar (145 psi), M10×1,

• CC22900 BST10 – czujnik ciśnienia względnego 6,5 bar (95 psi).

* funkcje mogą nie być obsługiwane przez wszystkie protokoły.