Uniwersalny zacisk hamulcowy 1 tłoczkowy Wilwood 120-11870 D154 polerowany

D154 Single & Dual Piston Floater

Dwuczęściowy, kuty zacisk D154 firmy Wilwood z aluminium jest lekki, wytrzymały i montowany bezpośrednio w miejsce fabrycznego żeliwnego zacisku OE stosowanego w wielu samochodach średniej wielkości i małych ciężarówkach GM z fabrycznymi hamulcami tarczowymi od 1978 roku. Ten typ zacisku był używany w niektórych modelach GM nawet do 2002 roku. Powszechna dostępność zacisków D154 i klocków hamulcowych w przystępnych cenach sprawiła, że stały się popularnym wyborem w wielu ograniczonych klasach sportu motorowego oraz przy konwersjach bęben–tarcza w różnego rodzaju hot rodach i samochodach ulicznych.

Dla modelu D154 dostępne są trzy konfiguracje tłoczków: duży pojedynczy 2.50", oraz dwa warianty dwutłoczkowe z tłoczkami 1.62/1.62" lub 1.12/1.12". Wszystkie trzy wersje wykorzystują tłoczki ze stali nierdzewnej, które odporne są na korozję i ograniczają przenoszenie ciepła z klocków do korpusu zacisku. Uszczelki o przekroju kwadratowym, przystosowane do wysokich temperatur, zapewniają kontrolowany powrót tłoczków i niezawodną pracę dzięki szerszej powierzchni uszczelnienia. Ten zestaw komponentów sprawdził się jako rozwiązanie o długiej żywotności i niezawodnej pracy w każdym środowisku, w tym w wyścigach z długotrwałym, wysokim obciążeniem cieplnym. Otwory prowadnic zacisku wyposażono w pierścienie tłumiące wibracje, aby zminimalizować hałas. Zacisk ma również odpowietrzniki na obu końcach, co ułatwia montaż po lewej lub prawej stronie, w pozycji przedniej (leading) lub tylnej (trailing).