Uniwersalny zacisk hamulcowy 2 tłoczkowy Wilwood 120-11872 D154 czerwony

D154 Single & Dual Piston Floater

Kuta zaciskowa D154 firmy Wilwood z odkuwki z billetu to bezpośredni zamiennik typu bolt‑on: lekka, wytrzymała, do zastosowań ekstremalnych alternatywa dla fabrycznych żeliwnych zacisków OE stosowanych w szerokiej gamie seryjnych układów hamulcowych tarczowych w średniej wielkości samochodach i małych ciężarówkach GM od 1978 roku. Ten zacisk można znaleźć w niektórych modelach GM nawet do 2002 roku. Szeroka dostępność i przystępna cena zacisków D154 oraz mieszanek klocków hamulcowych sprawiły, że stał się popularnym wyborem w wielu ograniczonych klasach wyścigowych oraz przy konwersjach bębnów na tarcze w różnego typu hot rodach i autach ulicznych.

Dla modelu D154 dostępne są trzy konfiguracje tłoczków: duży pojedynczy tłoczek 2.50", oraz dwa warianty dwutłoczkowe z tłoczkami 1.62/1.62" lub 1.12/1.12". Wszystkie trzy zaciski wykorzystują tłoczki ze stali nierdzewnej. Tłoczki ze stali nierdzewnej zapewniają odporność na korozję i ograniczają przenoszenie ciepła z klocków do korpusu zacisku. Wysokotemperaturowe, kwadratowe uszczelki gniazd zapewniają kontrolowany powrót tłoczków i niezawodną pracę dzięki szerszej powierzchni uszczelniającej. To zestawienie komponentów sprawdziło się w praktyce, oferując długą żywotność i niezawodność w każdym rodzaju eksploatacji, w tym w skrajnie gorących, długotrwałych zastosowaniach wyścigowych. Otwory prowadzące sworzni ślizgowych wyposażono w pierścienie tłumiące, które ograniczają hałas wynikający z drgań. Zacisk ma również odpowietrzniki z obu stron, co ułatwia montaż po lewej lub prawej stronie, z przodu jako leading mount albo z tyłu jako trailing mount.