Kuty Superlite z wewnętrznymi kanałami

Seria zacisków Superlite stanowi punkt odniesienia w wyścigach short track, late model, modified oraz open wheel. Znajduje również zastosowanie w wyścigach drogowych, off-road, rajdach oraz sporcie motorowym. Nowa seria FSLI jest najnowszym rozwinięciem rodziny Superlite. Została przeprojektowana z wewnętrznymi kanałami przepływu płynu, które eliminują zewnętrzne rurki transferowe oraz potencjalne problemy wynikające z ich uszkodzenia. Rurka transferowa została zastąpiona dwoma dodatkowymi odpowietrznikami, co umożliwia montaż symetrycznych modeli tłoków zarówno po prawej, jak i lewej stronie, w konfiguracji wiodącej lub ciągnącej.

Każdy korpus jest kuty metodą stress-flow z wysokogatunkowych kęsów stopu aluminium. Proces ten ukierunkowuje strukturę ziaren metalu zgodnie z kształtem zacisku, eliminując naprężenia i przerwania struktury wewnętrznej typowe dla obróbki z litego bloku. Zastosowanie zamkniętych mostków końcowych z promieniowym przejściem do gniazd tłoków zwiększa sztywność konstrukcji i odporność na ugięcia pod obciążeniem. Śruby mostka centralnego zastępują zawleczki, zapewniając dodatkowe wsparcie oraz szybki dostęp przy jednoczesnym pewnym mocowaniu klocków hamulcowych. Testy siły zacisku, ugięcia strukturalnego oraz objętości przemieszczenia potwierdziły wysoką efektywność konstrukcji, a testy torowe wykazały poprawę skuteczności hamowania oraz mniejszy skok pedału.

Tłoki

• Liczba tłoków: 4

• Powierzchnia tłoków (in²): 4,80

• Typ tłoków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: brak

Wymiary tarczy

• Szerokość tarczy (in): 0,81

• Średnica tarczy (in): 13,06

Wymiary klocków

• Powierzchnia klocka (in²): 8,2

• Objętość klocka (in³): 4,9

Klasa pracy i materiał

• Materiał: kute aluminium

• Masa (lbs): 5,2

Kolory i wykończenie

• Kolor: czerwony

• Wykończenie: czerwone malowanie proszkowe

Mocowanie

• Rozstaw mocowania (in): 3,50

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ mocowania: lug

Specyfikacja

Zgodność z tarczami

• Nominalna szerokość tarczy (in): 0,81

• Maksymalna szerokość tarczy (in): 0,84

• Minimalna szerokość tarczy (in): 0,75

• Maksymalna średnica tarczy (in): 13,06

• Minimalna średnica tarczy (in): 11,75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocka 1: 7420

• Typ klocka 2: N-A

• Typ klocka 3: N-A

• Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8,2

• Całkowita objętość klocków (in³): 4,9

Specyfikacja tłoków

• Średnica tłoka 1 (in): 1,75

• Średnica tłoka 2 (in): 1,75

• Całkowita powierzchnia tłoków (in²): 4,80

Specyfikacja montażowa

• Typ mocowania: lug

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw mocowania (in): 3,50

• Średnica otworu montażowego (in): 0,45

• Wysokość mocowania (in): 2,85

• Gwint wejścia: 1/8-27 NPT