CANchecked Wyświetlacz parametrów MFD32 GEN 2 Audi A6 A7 S6 RS6 S7 RS7 (4G) C7 2011 - 2018

Pojazdowy, dedykowany wyświetlacz CANchecked Multi Function Display MFD32 Gen2 dla platformy Audi A6/A7 (S/RS) C7 (4G) zastępuje kratkę nawiewu w elegancki sposób, jednocześnie zachowując przepływ powietrza. Wyświetlacz integruje się z fabrycznym wnętrzem i zapewnia dostęp do zaawansowanych danych z magistrali CAN – bez dodatkowych zegarów i prowizorycznych montaży.

Najważniejsze cechy

• perfekcyjna integracja w miejscu kratki nawiewu, z zachowaniem przepływu powietrza

• pełna obsługa CAN Bus (UDS, TP2, protokoły producenta) – odczyt danych na poziomie fabrycznych testerów diagnostycznych

• wyświetlanie aktualnego biegu – bezpośrednio z CAN lub wyliczane z prędkości i obrotów silnika

• dotykowy ekran – nawigacja po stronach poprzez intuicyjne gesty (swipe)

• personalizacja widoków – własne strony, grafiki, logotypy, animacje startowe

• dodatkowe wejścia – do 4 wejść analogowych + możliwość podłączenia czujnika etanolu bezpośrednio do wyświetlacza

• funkcja CAN Switching – wykorzystanie wyświetlacza jako „klawiatury” wysyłającej własne ramki CAN

• konfigurowalne alarmy – np. duże ostrzeżenie przy temperaturze spalin powyżej 900°C

• logowanie danych – zapis logów na wewnętrzną kartę SD z możliwością późniejszej analizy

• wbudowany Performance Meter – pomiar 0–100, 100–200 i 0–200 km/h bez dodatkowego sprzętu

• obsługa błędów DTC* – odczyt i kasowanie błędów ECU silnika, skrzyni, ABS i napędu na cztery koła

• automatyczne przyciemnianie* – dopasowanie jasności do podświetlenia fabrycznych zegarów

*funkcje zależne od protokołu pojazdu

Widoki i widgety

• wyświetlacz dostarczany z gotowymi, przykładowymi stronami

• możliwość tworzenia do dziesięciu własnych stron

• ponad 20 typów widgetów (m.in. wartość cyfrowa, wskaźnik analogowy, wykres YT, bargraf poziomy/pionowy, wskaźniki okrągłe, speed bar)

• skalowanie i pozycjonowanie widgetów metodą „przeciągnij i upuść”

• pełna konfiguracja kolorów widgetów

• do 64 widgetów na jednej stronie

Oprogramowanie Display Setup Software (DSS)

• pełna konfiguracja wyświetlacza z poziomu komputera

• wbudowany log viewer – pobieranie i analiza zapisanych logów

• zintegrowany Can-Logger

• edytor TRI – konfiguracja czujników (CAN i analogowych), zmiana nazw, progów min/max dla alarmów

Obsługiwane wartości (przykłady)

Wyświetlacz może odczytać wszystkie wartości udostępnione przez ECU danego silnika. Dane są odtworzone (reverse-engineered) dla wielu jednostek i zapisane w predefiniowanych plikach TRI/TRX.

• temperatury:

  • temperatura spalin (EGT)

  • temperatura cieczy chłodzącej

  • temperatura oleju

  • temperatura powietrza dolotowego

  • temperatura zewnętrzna

  • temperatura paliwa

  • temperatura skrzyni (np. DSG / automatycznej)

• ciśnienia:

  • ciśnienie doładowania

  • ciśnienie atmosferyczne

  • ciśnienie paliwa (np. przed pompą, rail rzeczywiste/docelowe)

• lambda / mieszanka:

  • wartość lambda

  • czas wtrysku

  • krótkoterminowe i długoterminowe korekty mieszanki

• inne:

  • obroty silnika (RPM)

  • prędkość pojazdu

  • masa zasysanego powietrza

  • kąt otwarcia przepustnicy

  • kąt zapłonu całkowity i korekty na cylinder

  • wysterowanie N75 w %

  • napięcie terminal 30

  • moment obrotowy

  • aktualny bieg

  • specjalne parametry dla silników wysokoprężnych

Jeśli jakiejś wartości brakuje, może zostać dodana później poprzez aktualizację konfiguracji.

Zakres dostawy

• wyświetlacz MFD32 Gen2 zintegrowany z wkładem nawiewu (LHD – pojazdy z kierownicą po lewej stronie)

• dedykowana wiązka połączeniowa do platformy A6/A7 C7 (4G)

• instrukcja szybkiego startu (Quickstart Guide)

• kabel USB do komunikacji z PC

• karta SD (fabrycznie zainstalowana w wyświetlaczu)

• adapter do karty SD

• folia ochronna na wyświetlacz (redukcja odblasków)

Połączenia i rozbudowa

Cztery wejścia analogowe obsługują zarówno czujniki liniowe 0–5 V, jak i NTC:

• AIN1: czujnik temperatury NTC01

• AIN2: przetwornik typu K do pomiaru EGT TCC01

• AIN3: czujnik ciśnienia 0–10 bar FLP01

• AIN4: czujnik ciśnienia doładowania 0–5,5 bar absolute BST10

Dostępne są gotowe wiązki AIN dla szybkiego podłączenia.

Dodatkowo:

• możliwość podłączenia zewnętrznego shiftlightu (np. SLM08) z ośmioma diodami LED, z konfiguracją progów i kolorów bezpośrednio w menu wyświetlacza

• możliwość podłączenia czujnika etanolu (wymagany rezystor pull-up 10K między 5 V a sygnałem) – zawartość etanolu i temperatura paliwa mogą być wyświetlane i logowane

Funkcje zaawansowane:

• kanały matematyczne (Math-Channels) – tworzenie nowych wartości na podstawie istniejących czujników

• tabele użytkownika (User-Table) – generowanie dodatkowych „wirtualnych” czujników z wykorzystaniem map 2D lub 3D

Opcjonalne akcesoria

• CC24000 SLM08 – zewnętrzny moduł shiftlight

• CC22780 ANC04 – czterodrożna wiązka AIN

• CC22100 CBD08 – ośmiodrożny rozdzielacz magistrali CAN

• CC22902 NTC01 – czujnik temperatury cieczy/oleju 1/8" NPT

• CC22903 TCC01 – przetwornik typu K 0–1250°C

• CC22901 FLP01 – czujnik ciśnienia 0–10 bar (145 psi) M10×1

• CC22900 BST10 – czujnik ciśnienia doładowania 6,5 bar relativ (95 psi)

*niektóre funkcje mogą nie być dostępne w każdym protokole CAN danego pojazdu