Competition Package Wagner Tuning EVO3 for Audi RS3 8P 2.5 TSFI Intercooler / Downpipe

Pakiet Competition dla Audi RS3 8P składa się z intercooler upgrade kit EVO3 oraz downpipe kit.

Intercooler Upgrade Kit 200001059

Intercooler kit dla Audi RS3 8P EVO3 to dalszy rozwój wcześniej znanego EVO2 intercooler kit.

Wysokowydajny intercooler ma następujące wymiary rdzenia (515mm x 367 [274] mm x 95mm), dzięki czemu oferuje o 120% większą powierzchnię chłodzenia i o 142% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Nowo opracowany competition core zapewnia sąsiadującym elementom, na przykład watercooler, wystarczający przepływ powietrza, a przy tym jest bardzo lekki. Końcówki (endtanks) intercoolera są wykonane z odlewanego aluminium i zoptymalizowane pod kątem przepływu w systemie CAD. Dzięki dodatkowym kierownicom powietrza wewnątrz wlotu uzyskano równomierne napełnianie intercoolera. Efekt to doskonałe właściwości chłodzenia przy minimalnym przeciwciśnieniu. Ten zestaw idealnie nadaje się do motorsportu. Intercooler wraz z oryginalnym crossmember tworzą stabilny zespół i ważą tylko 11,2 kg. Montaż odbywa się w oryginalnych punktach mocowania i jest prosty (wymiana 1:1). Optymalne chłodzenie powietrza doładowującego z wyraźnym wzrostem wydajności!

OEM Intercooler: Cooling Surface 856cm² / Charge-Air-Volume 6,8L
WT EVO 1 Performance: Cooling Surface 856cm² / Charge-Air-Volume 9,4L
WT EVO 2 Competition: Cooling Surface 1391cm² / Charge-Air-Volume 13,2L
WT EVO 3 Competition: Cooling Surface 1890cm² / Charge-Air-Volume 16,5L

Zawartość zestawu:
1 intercooler wraz z crossmember
1 komplet elementów montażowych
1 set licenceplate holder
1 instrukcja montażu

Uwagi:
wyłącznie do zastosowań wyścigowych

Downpipe Kit 500001003

Downpipe-Kit dla Audi TTRS 8J / RS3 8P z Race Catalyst Converter

średnica 90mm do 2x 70mm
wysokiej jakości stal nierdzewna 1.4301 (SS304)
projekt CAD i optymalizacja
1 złącze czujnika tlenu
2 racing catalyst converter (100 Cells / inch)
100% oem fit, łatwa wymiana elementu fabrycznego
brak precat, więc mniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki
lepsze osiągi dzięki redukcji przeciwciśnienia
znacząco wyższy moment obrotowy
odpowiednie dla Audi TTRS 8J oraz 8P Audi RS3

Może nie być dopuszczone do użytku drogowego w Twoim regionie.