Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują ulepszoną tarczę dociskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w amortyzowanych konfiguracjach.

Ta linia zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową – o 20–40%, w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w tarczach “1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla rozwiązań organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż “1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.