Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementem tłumiącym.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z podwyższoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymogów konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco łagodniejszym zazębianiem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby terenowe przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.