Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają większej nośności momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości obudowę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy użytkownik napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.