Zestawy sprzęgła ceramicznego z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach tłumionych.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do samochodów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardowymi, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, kiedy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz o lepszej modulacji niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.