Zestawy sprzęgieł ceramicznych z amortyzacją wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w wersji z elementami amortyzującymi.

Ta gama zestawów sprzęgieł została zaprojektowana dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę z siłą docisku większą o 20–40% w porównaniu ze standardem, w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „B”, lecz z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niskimi prędkościami, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z „A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.