Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła (pressure plate) w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecana do samochodów użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco gładszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak powolne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali go za niewystarczający ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.