Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową część sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają większej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z podwyższoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Stosują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnoznaczne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.