Zestawy sprzęgieł ceramicznych z podkładką wykorzystują ulepszoną tarczę dociskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz o lepszej modulacji niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.