Sprzęgło stage 2 wykorzystuje wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła (pressure plate) w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersji z tłumieniem.

Zakres sprzęgieł stage 2 został opracowany dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę (cover) z dodatkowo zwiększoną siłą docisku względem standardu, od 40 do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić zakres temperatur pracy podobny do tarcz typu 1B, lecz z nieco łagodniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe czy jazda torowa, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.