Zestawy sprzęgieł ceramicznych z amortyzacją wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła (pressure plate) w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą.

Ta gama zestawów jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej wytrzymałości na moment obrotowy, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z podwyższoną siłą docisku w porównaniu ze standardowymi, większą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia zbliżony zakres temperatur pracy jak tarcze typu “1B”, lecz z nieco płynniejszym zazębieniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda próbna, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż “1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.