Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementami tłumiącymi.

Ta gama zestawów została opracowana dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym zazębieniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnobieżne próby, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.